吊鉤組的零件組成，就是由吊鉤、螺母、推力軸承、橫梁及滑輪等等幾個(gè)簡單的零件組成的。吊鉤按照形狀分為單吊鉤和雙吊鉤兩種，單吊鉤顧名思義就是用一個(gè)吊鉤來吊貨物的吊鉤，它只能吊起較輕的起重貨物，雙吊鉤起吊的起重貨物就相對來說比較重，但是談及吊鉤起重貨物，就不能不聯(lián)想到那些因?yàn)橐馔獾墓收蠈?dǎo)致的貨物墜落，從而造成的重大人身傷亡事故或者財(cái)產(chǎn)安全。因此對于吊鉤的質(zhì)量要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，而要實(shí)現(xiàn)吊鉤的安全性能，就得從吊鉤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料配置、制造方法等方面著手，并且在制造和使用的過程中要加強(qiáng)檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)任何不合理的情況，必須要及時(shí)的報(bào)廢更新。
起重機(jī)吊鉤組就是吊鉤于滑輪組的滑動輪的組合體。吊鉤組有長型和短型兩種類型。 長型吊鉤組采用普通的鉤柄較短的短吊鉤，支承在吊鉤梁上，滑輪支承在單獨(dú)的滑輪軸上。它的高度較大，使有效起升高度減少。 短型吊鉤組過去采用長吊鉤，這種吊鉤組的滑輪直接裝在吊鉤橫梁上，高度大小減少，但只能用于雙倍率滑輪組。因?yàn)榈堵驶喗M的均衡輪在下方，只有用長型吊鉤組才能安裝這個(gè)均衡滑輪。現(xiàn)在生產(chǎn)的短型吊鉤組在機(jī)構(gòu)上類似長型吊鉤組，單具有短型的特點(diǎn)。短型吊鉤組只能用于較小的滑輪組倍率。當(dāng)倍率較大時(shí)，滑輪組數(shù)目再增多，吊鉤橫梁過長，因而彎曲力矩過大，使吊鉤自重過大。因此短型吊鉤組只適用于較小的起重機(jī)。 為了吊重方便，吊鉤應(yīng)能繞垂直軸線于水平軸線旋轉(zhuǎn)。因此，吊鉤用止推軸承支承在吊鉤橫梁上，吊鉤尾部的螺母壓在這個(gè)止推軸承上。螺母應(yīng)有可靠的防松性裝置，止推軸承應(yīng)有防塵裝置。為了使吊鉤能繞水平軸線旋轉(zhuǎn)，長型吊鉤橫梁的軸端于定軸擋板相配處制成環(huán)形槽，容許橫梁轉(zhuǎn)動；相反，上方滑輪軸的軸端則為扁缺口，不容許滑輪軸轉(zhuǎn)動。

關(guān)于吊鉤的材料的問題。 起重吊鉤除了承受物品重量之外，來自于起重機(jī)本身的起升機(jī)構(gòu)在起動與停止的瞬間產(chǎn)生的沖擊載荷能量，也是不容小覷的，故吊鉤必須具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和較好的沖擊韌性，而一般的高碳鋼材料脆性較大，通常對應(yīng)力集中和裂紋缺陷敏感，都采用質(zhì)量比較好的低碳 鋼或者是低碳合金鋼制造等等。 關(guān)于吊鉤的制造工藝方面的知識 按照制造方法，一般將吊鉤分為模鍛鉤和疊片鉤，其中模鍛吊鉤是整體制造，成本比較低，制造起來也很方便，故應(yīng)用比較廣泛，但是模鍛鉤一旦破壞，亦可以說是全部報(bào)廢了。而疊片鉤是由多片軋制鋼板鎦接成的，中間裝有緩沖的壓片，可以緩沖壓力帶來的能量，即使個(gè)別鋼板發(fā)生了破損，也不會影響到整體的斷裂和破損。

 

 

 

公司經(jīng)營范圍：

整機(jī)：單雙梁起重、懸臂起重機(jī)、升降平臺、電動平車

電動葫蘆：CD1電動葫蘆、MD1電動葫蘆、手拉葫蘆、電動環(huán)鏈葫蘆

起重配件：抓斗、車輪組、滑輪組、聯(lián)軸器、制動器及配件、電動機(jī)、減速機(jī)、電纜卷筒、軌道及配件

電器裝置：手柄、遙控器、聯(lián)動臺、凸輪控制器、電纜線、滑觸線

緩沖裝置：手動夾軌器、電動夾軌器、液壓彈簧夾軌器、聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器

歐式起重機(jī)配件：歐式車輪、歐式三合一電機(jī)減速機(jī)、歐式緩沖器、歐式端梁、歐式電動葫蘆等